Ово је примарна функцијаквачило. Пре него што се аутомобил покрене, природно је прво покренути мотор. Када се аутомобил покрене, аутомобил постепено убрзава из потпуно непокретног стања. Ако је погонски склоп (који повезује цео аутомобил) чврсто повезан са мотором, чим се мењач укључи, аутомобил ће изненада појурити напред, али се неће покренути. То је зато што аутомобил има велику инерцију када пређе из застоја у ход напред, што узрокује велики обртни момент мотора. Под дејством овог инерцијалног момента отпора, број обртаја мотора нагло пада испод најниже стабилне брзине (углавном 300-500 о / мин) у тренутку, а мотор се зауставља и не може да ради, наравно да аутомобил не може да се покрене.
Стога нам је потребна помоћквачило. Након што се мотор покрене и пре него што се аутомобил покрене, возач прво газиквачило pedal to disengage the квачило to disengage the engine from the driveline, then put the transmission in gear, and then gradually release the квачило pedal to gradually engage the квачило. During the engagement process, the resistance torque received by the engine gradually increases, so the accelerator pedal should be stepped down gradually at the same time, that is, the fuel supply to the engine should be gradually increased, so that the engine speed is always maintained at the lowest stable speed without stalling. At the same time, due to the gradual increase in the tightness of the квачило engagement, the torque transmitted by the engine to the driving wheels through the driveline gradually increases. When the traction force is sufficient to overcome the starting resistance, the car starts to move from a standstill and gradually accelerates.
Постигните глатко пребацивање
У процесу вожње аутомобила, како би се прилагодио променљивим условима вожње, систем преноса често мора да промени различите степене преноса да би радио. Да бисте реализовали промену степена преноса зупчаника, опћенито је потребно пребацити зупчаник или неки други механизам за одабир ступња пријеноса како би пар зупчаника оригиналног зупчаника истиснули из мјењача, а затим натјерали пар зупчаника другог зупчаника да уђе у посао. Пре пребацивања брзина,квачилопедала мора бити притиснута да би се прекинуо пренос снаге како би се олакшало искључивање спојних парова оригиналног зупчаника. У исто време, брзина повезивања дела новог зупчастог зупчастог пара постепено тежи да се синхронизује, тако да се утицај при уласку у мрежу може увелико повећати. Смањује се ради постизања глатког пребацивања. 3. Спречите преоптерећење погонског склопа.Када је аутомобил у хитном кочењу, ако га немаквачило, the engine will be rigidly connected to the drive train and the speed will be drastically reduced. Therefore, all the moving parts will generate a large moment of inertia (its value may be much higher than that issued by the engine during normal operation). The maximum torque), which causes a load exceeding its carrying capacity to the drive train, and damages the mechanical parts. With the квачило, the possible relative movement between the driving part and the driven part of the квачило can be used to eliminate this danger. Therefore, we need a квачилоза ограничавање највећег обртног момента погонског склопа ради осигурања безбедности.